bedrijfsnieuws

De afgelopen jaren is de toepassing van kunststoffen in auto's blijven toenemen.Op dit moment heeft het verbruik van autokunststoffen in Duitsland, de Verenigde Staten, Japan en andere landen 10% tot 15% bereikt, en sommige zelfs meer dan 20%.Afgaande op de materialen die in moderne auto's worden gebruikt, of het nu gaat om decoratieve onderdelen aan de buitenkant, decoratieve onderdelen aan het interieur of functionele en structurele onderdelen, is overal de schaduw van de kunststofproductie te zien.En met de voortdurende verbetering van de hardheid, sterkte en trekeigenschappen van technische kunststoffen, zijn geleidelijk kunststof ramen, deuren, kozijnen en zelfs volledig plastic auto's verschenen, en het proces van plasticisering van auto's versnelt.

Wat zijn de voordelen van het gebruik van kunststof als automaterialen?

1.Kunststof gieten is eenvoudig, waardoor het erg handig is om onderdelen met complexe vormen te verwerken.Wanneer het instrumentenpaneel bijvoorbeeld wordt bewerkt met stalen platen, is het vaak nodig om verschillende onderdelen eerst te bewerken en vorm te geven en deze vervolgens te monteren of te lassen met connectoren, wat veel procedures vereist.Het gebruik van kunststof kan in één keer worden gegoten, de verwerkingstijd is kort en de nauwkeurigheid is gegarandeerd.

2. Het grootste voordeel van het gebruik van kunststoffen voor automaterialen is het verminderen van het gewicht van de carrosserie.Lichtgewicht is het doel dat de auto-industrie nastreeft en kunststoffen kunnen in dit opzicht hun kracht laten zien.Over het algemeen is het soortelijk gewicht van kunststof 0,9 ~ 1,5, en het soortelijk gewicht van vezelversterkte composietmaterialen zal niet hoger zijn dan 2. Van de metalen materialen is het soortelijk gewicht van A3-staal 7,6, messing is 8,4 en aluminium is 2,7.Dit maakt kunststoffen het favoriete materiaal voor lichtgewicht auto's.

3. De elastische vervormingseigenschappen van kunststofproducten absorberen een grote hoeveelheid botsingsenergie, hebben een groter bufferend effect bij sterke schokken en beschermen voertuigen en passagiers.Daarom worden in moderne auto's kunststof instrumentenpanelen en stuurwielen gebruikt om het dempende effect te versterken.De voor- en achterbumpers en carrosseriesierstrips zijn gemaakt van kunststof om de impact van voorwerpen buiten de auto op het geluid van de auto te verminderen.Bovendien heeft kunststof ook de functie om trillingen en geluid te absorberen en te dempen, wat het rijcomfort kan verbeteren.

4. kunststoffen kunnen worden gemaakt tot kunststoffen met de vereiste eigenschappen door verschillende vulstoffen, weekmakers en verharders toe te voegen, afhankelijk van de samenstelling van de kunststoffen, en de mechanische sterkte en verwerkings- en vormeigenschappen van de materialen kunnen worden gewijzigd om te voldoen aan de vereisten van verschillende onderdelen van de auto .Zo moet de bumper een behoorlijke mechanische sterkte hebben, terwijl het kussen en de rugleuning van zacht polyurethaanschuim moeten zijn.

5.Het plastic heeft een sterke corrosieweerstand en zal niet corroderen als het plaatselijk wordt beschadigd.Zodra het verfoppervlak echter is beschadigd of de anticorrosie niet goed is gedaan in de staalproductie, is het gemakkelijk te roesten en te corroderen.De corrosieweerstand van kunststoffen tegen zuren, logen en zouten is groter dan die van staalplaten.Als kunststoffen worden gebruikt als lichaamsbekleding, zijn ze zeer geschikt voor gebruik in gebieden met meer vervuiling.

Over het algemeen hebben autokunststoffen zich ontwikkeld van gewone decoratieve onderdelen tot structurele onderdelen en functionele onderdelen;automobielkunststoffen ontwikkelen zich in de richting van composietmaterialen en kunststoflegeringen met een hogere sterkte, betere impact en ultrahoge vloei.Er is nog een lange weg te gaan voor de promotie van plastic auto's in de toekomst.Het is niet alleen een veiligheidskwestie, maar ook zaken als veroudering en recycling.Dit moet in de techniek verder worden verbeterd.